2019年10月8日，武漢船機參建的楊泗港長江大橋通車。該橋連接漢陽、武昌兩岸，全長4.13公里，主跨1700米，是長江上首座雙層公路大橋，也是當今世界上主跨最長的雙層懸索橋。

武漢船機作為楊泗港長江大橋SA02標段(武昌側)的建設者，承擔了該大橋主索鞍、散索鞍、格柵及頂推架、底座板、上承板、下承板各2套以及151套索夾的加工制造、涂裝、運輸任務。該項目索鞍、索夾尺寸及噸位比肩南沙大橋同類產品，其加工制造難度系數同屬國內最高，受到業界高度關注。公司歷經3年多奮戰，高質量完成了該橋相應的生產建造任務。

近年來，武漢船機始終以“建造世界一流工程”為目標，堅持創新引領，發揮技術優勢，高標準嚴要求，從技術源頭、資源保障、過程控制、質量提升等方面下功夫，高質高效滿足客戶需求。現已建成我國最大的索鞍索夾生產線，并先后交付廣州黃浦大橋、湖南矮寨大橋、南京長江四橋、重慶寸灘長江大橋、南沙大橋和武漢本地的陽邏長江大橋、江漢六橋等多個國家重點懸索橋項目工程，為國內懸索橋建設及當地經濟發展做出了積極貢獻。

（武漢船機）