近日，加裝七一一所混合式脫硫系統(tǒng)的地中海航運（MSC）19000TEU集裝箱船佐伊（ZOE）輪在MSC船東、DNV-GL船檢共同見證下，順利完成試航。二氧化硫排放指標(biāo)和排水指標(biāo)均達到國際海事組織（IMO）法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，取得DNV-GL現(xiàn)場簽證確認。

該混合式脫硫系統(tǒng)采用三I塔布置、鎂基法技術(shù)路線，由七一一所自主研發(fā)設(shè)計。在項目團隊的共同努力下，整個試航過程僅用時4天時間。

該項目的順利交付，標(biāo)志著七一一所成為國內(nèi)首個實現(xiàn)集裝箱船、油船、散貨船三大主流船型，開式、混合式，鈉堿法、鎂基法，U塔、I塔技術(shù)路線全覆蓋的脫硫廠商。未來，七一一所將秉承以“質(zhì)量、服務(wù)”的宗旨，繼續(xù)為全球客戶提供最合理、適用的船舶脫硫解決方案。

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