10月19日上午，亞洲最大的2700米車道多用途滾裝船“渤海恒達”輪在山東龍口順利下水，中國船舶集團七一一所為其提供先進適用的主推進動力系統。

該船由中國船舶集團上海船舶研究設計院整體設計，中集來福士負責建造，入級中國船級社，船東為渤海恒通輪渡有限公司，未來主要運營渤海灣及國內沿海滾裝運輸業務。該船型設計服務航速17節，上甲板高度15.4米，擁有3米寬度的車道約2700米，3層車輛艙，一次性可以裝下232輛車，相當于一次性可以裝載停滿一整個標準足球場的車輛。

該船為雙機、雙槳、尾機型的大型滾裝運輸船舶，主推進遙控系統、機艙監測和集控臺、駕控臺均采用七一一所成熟可靠產品，主機采用中國船舶集團所屬陜柴重工供貨的2臺9L32/40中速柴油機，關鍵設備均實現了國產化并匹配出優異的性能，推動了國產化在高端船型的應用發展，也體現出了七一一所集成設計、選型、供貨的能力。

 “渤海恒達”輪是“渤海恒通”輪的姊妹船，首制船“渤海恒通”輪于9月份完成試航交付，同樣是七一一所為其提供主推進動力系統的集成設計和供貨。“渤海恒通”輪實測航速達到17.66節，主推進動力系統的性能可靠,運行良好。

后續七一一所將繼續做好“渤海恒達”輪調試服務工作，以及“渤海恒通”輪后續運營中的服務保障工作。

（711所）