日前，世界首臺7X82DF-LPSCR雙燃料機(jī)機(jī)架在中國船舶集團(tuán)旗下中國動力子公司中國船柴青島鋼構(gòu)廠完成焊接工作，并順利通過鑒定。

此項目是近些年青島鋼構(gòu)廠完成的最大的WinGD主機(jī)產(chǎn)品。該項目周期短，質(zhì)量要求高，且項目開工后，分廠收到了專利方30余種零件和組件的臨時更改通知，給分廠帶來了挑戰(zhàn)。面對諸多困難，分廠技術(shù)人員加班加點(diǎn)，以最快的速度完成了更改后項目的核對以及采購清單變化的梳理工作，為項目順利進(jìn)行打下基礎(chǔ)。面對大機(jī)型厚板預(yù)熱要達(dá)到80℃以上這個難題，分廠提前謀劃，購置了感應(yīng)加熱裝置，將預(yù)熱時間從原來的1個多小時降低到不足20分鐘，在保證焊接要求的前提下，大大提高了工作效率。計調(diào)科根據(jù)“需求牽引、效率優(yōu)先”的“拉動式生產(chǎn)”原則，細(xì)化作業(yè)計劃，實時把控每天的生產(chǎn)進(jìn)度及物料狀態(tài)。現(xiàn)場班組中秋國慶假期放棄休息，為保進(jìn)度加班加點(diǎn)。在全員通力協(xié)作下，順利完成機(jī)架焊接交驗。目前，掃氣箱正在進(jìn)行最終尺寸確認(rèn)，機(jī)座即將進(jìn)入熱處理工序，均將按生產(chǎn)計劃如期產(chǎn)出。

（中國動力）