日前，在中海油 “恩平15-1”海洋鉆井平臺上，由中國船舶集團旗下中國動力子公司陜柴重工承制的國產(chǎn)首套SXD-MAN16V32/40型7600KW原油發(fā)電機組實現(xiàn)海上點火動車成功，并順利并入平臺電網(wǎng)，正式擔(dān)負(fù)起為平臺生產(chǎn)、生活提供電能的重任。截止9月17日，機組已連續(xù)運行1周，各指標(biāo)參數(shù)正常，運行平穩(wěn)！

　　“恩平15-1原油發(fā)電機組”項目是陜柴重工 “FPSO大功率平臺電站”科研成果工程化的首次應(yīng)用，也是中海油首次引進(jìn)國產(chǎn)化7600kW原油發(fā)電機組的大膽嘗試，一舉打破了海洋工程領(lǐng)域“‘洋’電機，貴但難舍的”的壟斷局面，為中國大功率平臺原油發(fā)電機組開發(fā)和應(yīng)用積累了成功經(jīng)驗，提升了“中國制造”進(jìn)軍國際海洋工程市場的形象和底氣。

　　本次海上并網(wǎng)供電，陜柴調(diào)試服務(wù)團隊以客戶需求為導(dǎo)向，克服臺風(fēng)、高溫、疫情等不利因素及時進(jìn)駐平臺，第一時間投入調(diào)試準(zhǔn)備工作，全力保證平臺生產(chǎn)時間節(jié)點。面對調(diào)試準(zhǔn)備期間平臺某型設(shè)備故障，平臺電力供應(yīng)嚴(yán)重不足的突發(fā)情況，陜柴調(diào)試團隊聞令而動、全力以赴，僅用半天時間完成了柴油增壓橇、燃油循環(huán)橇、壓縮空氣撬、中央冷卻橇等8種橇塊及原油發(fā)電機組的狀態(tài)檢查、性能測試、參數(shù)調(diào)節(jié)等工作，并成功完成機組啟動和并網(wǎng)工作，解決了平臺電力供應(yīng)不足的燃眉之急，展現(xiàn)了陜柴原油發(fā)電機組可靠的技術(shù)性能和陜柴服務(wù)人員過硬的專業(yè)素養(yǎng)，為保證海油平臺正常生產(chǎn)作業(yè)貢獻(xiàn)了陜柴力量。 

　　與陸用發(fā)電機組相比，海上大功率原油發(fā)電機運行條件苛刻、技術(shù)要求更高，海洋環(huán)境要求機組具備防鹽霧腐蝕等功能；機組所用原油燃料組分復(fù)雜多變，含重金屬、蠟等雜質(zhì)較高，對機組腐蝕性強；海上平臺和FPSO空間有限，要求機組占地面積小、高度集成化；特殊的電站運行模式要求機組具備更高的可靠性、穩(wěn)定性等。長期以來，該領(lǐng)域一直被國外企業(yè)所壟斷。 

　　2010年，陜柴積極響應(yīng)國家海洋工程裝備國產(chǎn)化要求，經(jīng)過不懈努力，成功簽訂中海油流花鉆井平臺塢修改建項目2套SXD-MAN12V32/40原油發(fā)電機組供貨合同，并于2011年11月順利交付用戶。結(jié)束了我國海洋鉆井平臺主電站原油發(fā)電機組長期被國外壟斷的歷史，讓國產(chǎn)海洋鉆井平臺用了上國產(chǎn)“心臟”，陜柴也由此成為第一家進(jìn)入我國海洋工程原油電站市場領(lǐng)域的中國企業(yè)，并先后承制中海油文昌13-2油田綜合調(diào)整開發(fā)項目、恩平15-1原油發(fā)電機組項目，形成了一支以設(shè)計、工藝、加工、安裝、調(diào)試、服務(wù)為一體的平臺電力模塊成套團隊，實現(xiàn)了陜柴由設(shè)備供應(yīng)商向項目總包商的轉(zhuǎn)變。


來源：陜柴重工