5月15日，世界首臺7X82-2.0-HPSCR型主機在中國船舶集團旗下中國動力子公司中船發(fā)動機成功交驗，該主機最大功率為38500kw，重924噸，預計將安裝在青島北海造船為達飛輪船建造的5500TEU集裝箱船上。

　　該主機配備公司自主研發(fā)的高壓廢氣后處理裝置，滿足國際海事組織TⅢ排放要求，同時應用了aSTC新技術，可實現(xiàn)其中一臺增壓器在低負荷時自動切斷，優(yōu)化低負荷主機性能，達到降低燃油消耗、降低廢氣溫度和流量的目的。此外該型主機還進行了緊湊優(yōu)化設計，升級了控制系統(tǒng)，進一步提高了燃油經(jīng)濟性，降低運行成本。
　　作為中船發(fā)動機和達飛船東的首次合作項目，公司上下高度重視，力求高質量完成該系列機的批量建造任務。設計階段，加強與WinGD的緊密合作，對新技術、新材料、新功能進行充分消化吸收，進行了詳細技術交底及技術支撐，保證新技術在主機上的消化吸收和應用；進入裝配沖刺階段，各單位做好專項策劃，從過程節(jié)點報驗到動車調試，各部門緊密配合、攻堅克難，嚴格按照生產計劃推進工作；臺架調試階段，青島制造事業(yè)部總裝車間配合WinGD試驗團隊進行了為期兩周的性能優(yōu)化調試，確保各項參數(shù)達到最優(yōu)。五一假期正值動車調試關鍵時期，為保證生產節(jié)點，各單位黨員干部和技術骨干主動擔當、減少休息時間連日奮戰(zhàn)，按計劃將主機調整到最優(yōu)狀態(tài)，為主機的順利交驗奠定堅實基礎。
　　作為我國自主研發(fā)的新型船舶主機，世界首臺7X82-2.0-HPSCR型主機首臺機的成功交驗，標志著公司船舶主機生產制造能力達到世界領先水平，有力提升了公司市場競爭力。


來源：中船發(fā)動機