近日，中國船舶武漢船機生產(chǎn)的一批新型號25MW燃氣輪機機匣零件順利下線，助力加速打造“中國心”。

　　皇冠上的明珠

　　燃氣輪機是工業(yè)強國的重要標志之一，其技術含量和制造難度居機械制造行業(yè)之首，被形象地稱為制造業(yè)“皇冠上的明珠”。燃氣輪機以天然氣等能源為燃料，能在短時間內(nèi)將燃氣燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體轉(zhuǎn)化為動能，具有高效、節(jié)能、環(huán)保、靈活性好等特點，在發(fā)電領域、航空領域、船舶領域以及其他石化、冶金等領域有廣泛應用，是當下倍受歡迎的動力機械，然而其極高的設計、制造、試驗難度也使得只有少數(shù)國家具備獨立自主研制能力，我國自主研發(fā)的燃氣輪機在技術上經(jīng)過幾十年不懈努力，已經(jīng)達到世界主流水平。

　　聚焦工藝攻關

　　燃氣輪機產(chǎn)品主要包含三類：機匣類零件、葉片類零件以及盤軸類零件，公司主要生產(chǎn)機匣類零件。這些機匣類零件種類繁多，具有結構復雜、薄壁件多、剛性差、精度要求高、材料特殊等特點，在加工過程中極易變型。例如低壓部套的可轉(zhuǎn)靜葉機匣，該零件結構復雜，工件剛性差、易變形，加工效率低，導致生產(chǎn)制造過程困難。公司技術團隊基于智能制造中心機床配備的設備及功能，開展產(chǎn)品智能制造技術研究，充分發(fā)揮智能制造中心設備效能，通過機床在線測量、刀具磨損監(jiān)控的功能對零件生產(chǎn)周期狀態(tài)嚴格把控，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。數(shù)年來，公司技術團隊通過對燃氣輪機機匣研究，攻克了薄壁零件高精度車銑加工技術、高溫合金及不銹鋼切削加工技術、薄壁罩殼類機匣加工技術、電子束焊技術、真空熱處理技術等多項機匣關鍵核心制造技術，提高了產(chǎn)品加工質(zhì)量和效率。

　　集成資源優(yōu)勢

　　公司研制燃氣輪機機匣已近10年，目前依托船海工程機電設備國家工程研究中心的集成創(chuàng)新技術實力和資源優(yōu)勢，并運用現(xiàn)代化的數(shù)控制造、檢驗、試驗驗證技術和設備，形成了批量研制燃氣輪機機匣的技術能力和工藝體系；投資建成了面向中小型燃氣輪機產(chǎn)業(yè)配套的機匣類零件的智能制造中心，配置各類高檔數(shù)控機床與工業(yè)機器人、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲裝備等先進制造裝備，聚焦WMES系統(tǒng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、系統(tǒng)集成等信息化技術的應用，形成了年產(chǎn)25臺套燃氣輪機機匣類零件的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品范圍涵蓋5-50MW中小型燃氣輪機機匣。



來源：武漢船機