2024年8月9日，中國動力子公司中船動力（集團）有限公司下屬上海中船三井造船柴油機有限公司順利交付了國內首臺7G80ME-C10.5-GI-HPSCR 雙燃料發動機。建造期間，中船三井廣大干部職工“戰高溫”、“斗難題”，秉承艱苦奮斗的精神，用精湛的技術確保了發動機的高質量交付。后續該機將被安裝于大連中遠海運川崎船舶工程有限公司為船東MOL建造的30.9萬噸油輪上。

　　7G80ME-C10.5-GI-HPSCR雙燃料發動機采用MAN ES公司最新GI mk2燃氣系統設計，并且首次實現了燃氣切缸運行（GCCO）技術，這一突破性進展允許發動機在單缸燃油運行的同時，其余缸以燃氣模式高效安全運行。該發動機搭載了中船動力集團自主研制的HPSCR（高壓選擇性催化還原）系統，以滿足Tier III排放要求，展現了其在高性能、綠色環保和安全可靠方面的優勢。

　　近年來，依托中船動力集團完備的研發（測試）、建造及服務的產品全生命周期管理體系，中船三井積極拓展甲醇和氨等新型雙燃料發動機的研制，進一步鞏固了在雙燃料發動機建造領域的領先地位。展望未來，中船三井計劃于2025年交付X92-M和G95-LGIM兩型全球首制大缸徑甲醇雙燃料發動機，并將持續加大新產品的研制力度，引領行業發展，致力于為客戶提供更環保、更智能、更可靠的船舶發動機，不斷追求卓越，為中船動力集團高質量發展貢獻力量。



來源：中船動力集團