人勤春來早，奮斗正當時。春節假期以來，中船發動機廣大干部職工迅速從“休假模式”轉入“奮斗狀態”，展現出只爭朝夕、聚力攻堅的精神風貌和高效執行、有效落實的工作作風，完成了多個重點項目的生產節點和多臺主機的交付發運工作，為完成公司全年生產任務目標奏響高昂的“春之序曲”。

01
　　2月17日，本部成功交付9X92DF-2.0+iCER雙燃料船用低速發動機，該主機采用了智能控制廢氣再循環技術，最大功率65117馬力，是公司成功交付的第二臺大缸徑雙燃料船用低速發動機，具有燃料效率高、排放低、可靠性強等顯著優勢，將安裝在廣船國際建造的16000 箱大型集裝箱船上，為其提供堅實可靠的強勁動力。


02

　　截至2月18日，大柴公司在節后復工十天內，順利交驗6G60MEC10.5+HPSCR、5S50MEC9.6-LGIM+EcoEGR 、6X72-B+HPSCR等三臺主機，累計發運三臺6G60MEC10.5+HPSCR主機，滿足了客戶的納機需求，獲得了客戶的高度認可。

03
　　宜柴公司機加一部提前2天完成了Singpore BanYan項目低壓缸機加工工作。該低壓缸采用的是四件式結構，重達100噸，結構復雜且加工難度高，項目的提前完成，標志著宜柴公司在相關部件的加工精度、難度與效率產出均達到行業領先水平。

來源：中船發動機