摘要 【中國動力公布股權激勵計劃草案860人獲股權激勵】A股上市公司中國動力今天發布了《中國船舶重工集團動力股份有限公司股權激勵計劃草案》：授予激勵對象股票期權1,739萬份，對應的標的股票數量為1,739萬股，占當前公司總股本173,919.09萬股的1.00%；激勵對象包括公司的董事、高級管理人員、中層管理人員以及公司認為應當激勵的核心技術、業務骨干，共計860人，截至2016年11月底，激勵對象占公司全部職工人數的比例為4.43%；行權價格為32.40元，即滿足行權條件后，激勵對象獲授的每份股票期權可以32.40元的價格購買一股公司股票。 A股上市公司中國動力今天發布了《中國船舶重工集團動力股份有限公司股權激勵計劃草案》：授予激勵對象股票期權1,739萬份，對應的標的股票數量為1,739萬股，占當前公司總股本173,919.09萬股的1.00%；激勵對象包括公司的董事、高級管理人員、中層管理人員以及公司認為應當激勵的核心技術、業務骨干，共計860人，截至2016年11月底，激勵對象占公司全部職工人數的比例為4.43%；行權價格為32.40元，即滿足行權條件后，激勵對象獲授的每份股票期權可以32.40元的價格購買一股公司股票。 據悉，中船重工旗下動力資產的整合，是近年來國企改革的重要案例，引起了資本市場的高度關注。今年5月份重組完成后，“風帆股份”正式更名為“中國動力”，，其業務涵蓋了燃氣動力、蒸汽動力、化學動力、全電動力、海洋核動力、柴油機動力、熱氣機動力等七大業務領域。從本次《股權激勵草案》來看，該方案的亮點有多個方面。 具體而言，一是激勵規模廣。激勵員工總數達860人，創下了近期股權激勵案例之最。據公告，獲得股權激勵的860名員工中，6名董事、高管所獲授額度占授予總量的1.73%，其它中層管理人員及核心技術、業務骨干854名，獲授額度占授予總量的98.27%。二是行權價格高：32.40元/股，高于二級市場。面向員工、具有激勵性質的行權價格已高于12月5日收盤價32.02元/股。該行權價格高于當前二級市場價格，至少表明目前中國動力股價尚處于低位，董事會及管理層對公司未來業績、股價都具有充分信心。三是考核標準嚴。持續高增長，2020年凈利超過2015年的101%。據《股權激勵草案》，等待期內，歸母凈利潤與扣非凈利潤不得低于上一年度，并不得低于授權日前3年平均水平，且不得為負。在2018-2020年的三個會計年度中，分年度對公司業績指標進行考核，以達到考核目標作為激勵對象當年度的行權條件：2018年凈利潤較2015年增長不低于52.08%；2019年凈利潤較2015年增長不低于74.90%；2020年凈利潤較2015年增長不低于101%。 有業內人士表示，越來越多的上市公司認識到團隊內驅力的重要性，紛紛采用股權激勵的方式，實現團隊與股東直接的利益協同。中國動力的本次股權激勵計劃，其高標準的方案與實施，將為其它上市公司提供了一個充分調動團隊積極性的樣本參照。 |
