近日，中船重工宜昌船柴與中船黃埔文沖船舶有限公司一次性簽訂了8臺WinG&D 6X35主機定制合同。這是宜昌船柴與黃埔文沖開展的首次合作，也是宜昌船柴首次承接該類型的主機生產(chǎn)訂單，預(yù)計首臺機將在2017年7月交付客戶。

此單合同的獲得，是宜昌船柴轉(zhuǎn)變經(jīng)營策略，提高服務(wù)水平，持續(xù)提質(zhì)增效的結(jié)果。也正是憑借著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的服務(wù)體系使得黃埔文沖船舶有限公司堅定了信心，突破重重固有障礙，與公司達(dá)成合作。

中船黃埔文沖船舶有限公司是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司下屬大型造船企業(yè)，是華南地區(qū)特種工程船和海洋工程的主要建造基地，也是目前中國疏浚工程船和支線集裝箱船最大生產(chǎn)基地。

WinG&D 6X35主機用于吃水淺、機艙尺寸緊湊的小到中型貨輪，主機操縱簡單，對定距槳和可調(diào)槳都能適用。涵蓋航行于深海、沿海和內(nèi)陸水域的散貨船、油品船、燃?xì)獯?、冷藏船和支線集裝箱船。

WinG&D 6X35主機是具備電控和共軌的船用低速主機，在此類主機中具有最高的效率。相比傳統(tǒng)的機械控制主機，具有3%的燃油經(jīng)濟(jì)性。

它的設(shè)計的非常穩(wěn)定，能實現(xiàn)長時間無需維護(hù)地操作。關(guān)鍵部件的拆檢間隔時間（TBO）能最長至5年。根據(jù)狀態(tài)維護(hù)（CBM）和服務(wù)協(xié)議，拆檢間隔可以進(jìn)一步延長，實現(xiàn)最少的維護(hù)成本和最大的船舶盈利能力。