新能源汽車市場需求暫無回暖信號動力電池價格持續(xù)下調(diào)

????目前兩大龍頭動力電池企業(yè)開工情況恢復(fù)進(jìn)度緩慢，整體水平仍維持在4成左右。當(dāng)前動力電池正處于洗牌期，市場競爭激烈，下游主機廠降本壓力傳導(dǎo)至電池企業(yè)，導(dǎo)致動力電池價格一直處于下跌區(qū)間。

????電池終端市場：

????動力電池方面，新能源汽車市場仍無明確需求回暖信號，據(jù)正極材料廠向SMM表示，目前兩大龍頭動力電池企業(yè)開工情況恢復(fù)進(jìn)度緩慢，整體水平仍維持在4成左右。當(dāng)前動力電池正處于洗牌期，市場競爭激烈，下游主機廠降本壓力傳導(dǎo)至電池企業(yè)，導(dǎo)致動力電池價格一直處于下跌區(qū)間，目前三元電池系統(tǒng)主流價格為0.85-0.9元/Wh，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)主流價格為0.75元/Wh，較月初分別下滑15%、16.7%。

????上游原材料價格：

????鈷：電鈷價格繼續(xù)上漲，市場對后市鈷價較為樂觀，下游少量補庫，當(dāng)前內(nèi)外價格倒掛，主流生產(chǎn)除客觀因素干擾外均開足產(chǎn)能以供出口。硫酸鈷企業(yè)在下游前期已經(jīng)備貨，疊加動力需求尚且平穩(wěn)的影響下交易寡淡。氯化鈷供需格局較為集中，賣家集中挺價，市場低價貨源逐步清空。

????鋰：碳酸鋰價格跌幅放緩，當(dāng)前碳酸鋰下游材料廠庫存水平保持較低水平，龍頭鋰鹽廠穩(wěn)價能力提升。氫氧化鋰海內(nèi)外需求保持穩(wěn)定，但國內(nèi)鋰鹽廠供應(yīng)量在持續(xù)增長，價格有進(jìn)一步承壓空間。