11月4日，中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司與中船郵輪科技發(fā)展有限公司及其所屬愛達郵輪有限公司正式簽署相關(guān)交船文件，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”命名交付，運營準(zhǔn)備工作全面啟動。“文物保護杰出貢獻者”國家榮譽稱號獲得者、敦煌研究院名譽院長樊錦詩擔(dān)任國產(chǎn)首艘大型郵輪啟航大使，為“愛達·魔都號”命名并啟動香檳擲瓶禮。至此，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”歷時八年科研攻關(guān)、五年設(shè)計建造，順利完成命名交付。

　　工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍，??國務(wù)院國資委黨委書記、主任張玉卓，??財政部黨組成員、副部長王東偉，??工信部黨組成員、副部長辛國斌，??上海市委常委、浦東新區(qū)區(qū)委書記朱芝松，??上海市副市長、寶山區(qū)委書記陳杰，??中國東方航空集團有限公司黨組書記、董事長王志清，??中國旅游集團有限公司黨委書記、董事長陳寅，??中國寶武鋼鐵集團有限公司黨委副書記、總經(jīng)理侯安貴，??中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長郭大成，??中國船舶集團部分黨組成員，外部董事參加命名交付儀式。中國船舶集團黨組書記、董事長溫剛參加儀式并致辭，??中國船舶集團黨組副書記、總經(jīng)理楊金成主持儀式。

　　金壯龍在致辭中指出，??在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，??歷經(jīng)八年科研攻關(guān)、五年設(shè)計建造，“愛達·魔都號”成功研制交付，??這是推進新型工業(yè)化的重大成果，??是造船強國建設(shè)的重要里程碑，??探索走出一條以我為主、開放合作、協(xié)同創(chuàng)新、全球配套的郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展路子，?為全面提升我國高技術(shù)船舶設(shè)計建造能力，??加快造船強國、制造強國建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。??郵輪產(chǎn)業(yè)是先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合的產(chǎn)業(yè)，??產(chǎn)業(yè)鏈長，帶動性強，??國際化程度高，??我們要牢記習(xí)近平總書記“??建造我們自己的郵輪”的殷切囑托，深入貫徹落實黨的二十大精神，??貫徹落實全國新型工業(yè)化推進大會精神，??發(fā)揮我國完備的產(chǎn)業(yè)體系和超大規(guī)模市場優(yōu)勢，??一以貫之，持續(xù)奮斗，推動郵輪產(chǎn)業(yè)躋身世界一流水平。

　　張玉卓在致辭中指出，?中國船舶集團??始終牢記習(xí)近平總書記殷殷囑托，??堅決扛起??郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展重任，??克難奮進，??勇毅前行，??嘔心瀝血，??10年鑄劍，??推動我國郵輪研制??實現(xiàn)了從無到有的重大突破，??促進我國船舶工業(yè)設(shè)計建造??到配套供應(yīng)能力的全面提升，??為我國郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁出了標(biāo)志性的一步。?希望中國船舶集團??以今天的命名交付儀式為新起點，??持續(xù)深入??推進大型??郵輪工程建設(shè)，??加快構(gòu)建??郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，??為推動我國船舶工業(yè)發(fā)展作出新的更大貢獻。??國務(wù)院國資委將全力支持??郵輪產(chǎn)業(yè)??、船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動中國郵輪產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)大跨越、大發(fā)展，??推動我國船舶工業(yè)實現(xiàn)新進步、新提升。

　　陳杰在致辭中表示，??在黨中央和國務(wù)院的關(guān)心部署下，在國家相關(guān)部委的大力支持下，??上海全力服務(wù)保障國家大型郵輪工程的攻關(guān)，??積極構(gòu)建大型郵輪設(shè)計、建造、配套、運營全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展體系，??著力提升郵輪產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和安全水平。??上海將全面貫徹落實黨中央和國務(wù)院的決策部署，??深入推進國際航運中心和中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)的建設(shè)，??助力郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　溫剛在致辭中表示，??習(xí)近平總書記??兩次親自見證國產(chǎn)大型郵輪項目簽約活動，??給予我們極大的鼓舞和鞭策。??中國船舶集團將以“愛達·魔都號”大型郵輪命名交付為契機，??持續(xù)增強郵輪設(shè)計建造配套能力，??著力打造自主可控、安全可靠、國際競爭力強的現(xiàn)代化郵輪產(chǎn)業(yè)體系，推動我國郵輪產(chǎn)業(yè)??高質(zhì)量發(fā)展，??引領(lǐng)船舶行業(yè)全面推進新型工業(yè)化，不斷增強核心競爭力和核心功能，有力發(fā)揮科技創(chuàng)新??產(chǎn)業(yè)控制和安全支撐作用，努力實現(xiàn)國家戰(zhàn)略，??為強國建設(shè)、民族復(fù)興作出更大貢獻。

　　國產(chǎn)首艘大型郵輪命名交付，標(biāo)志著中國又一次成功摘取世界造船業(yè)皇冠上的明珠，我國成為全球唯一一個目前同時建造航空母艦、大型液化天然氣（LNG）運輸船、大型郵輪的國家，是我國由造船大國向造船強國邁進的標(biāo)志性一步，中國船舶集團成為全球第四個成功設(shè)計建造大型郵輪的造船集團。

　　中共中央辦公廳??、國家發(fā)展和改革委員會、??工信部??、財政部、交通運輸部??、文化和旅游部、國務(wù)院國資委??、中央廣播電視總臺，??上海市委、市政府及相關(guān)委辦局，??上海市黃浦區(qū)、浦東新區(qū)、寶山區(qū)、虹口區(qū)區(qū)委、區(qū)政府，財政部上海監(jiān)管局，國家金融監(jiān)督管理總局上海監(jiān)管局，中國人民銀行上海總部，中央企業(yè)??金融機構(gòu)以及高校代表，郵輪產(chǎn)業(yè)鏈國內(nèi)外合作伙伴代表等參加命名交付儀式。


　　了解多一點

　　大型郵輪被稱為工業(yè)領(lǐng)域的集大成者，是高度系統(tǒng)化、集成化的巨系統(tǒng)工程，濃縮現(xiàn)代工業(yè)與文化藝術(shù)的結(jié)晶，是國家制造業(yè)、科技水平綜合實力的集中體現(xiàn)，是我國造船業(yè)唯一沒有攻克且實現(xiàn)交付紀(jì)錄的高技術(shù)船舶。
　　2018年11月6日，在首屆中國國際進口博覽會上，13.55萬總噸Vista級大型郵輪合作設(shè)計建造合同正式簽訂，項目正式啟動。
作為中國船舶集團推動科技創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的一號工程，為全面推進和實施大型郵輪工程項目，中國船舶集團成立郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，搭建郵輪產(chǎn)業(yè)平臺，并且與合作方分別組建專業(yè)的郵輪管理和設(shè)計公司。按照國家重大科技專項的管理模式，加強集團內(nèi)外單位的協(xié)作，強化國際交流，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的本土郵輪生態(tài)體系。

　　國產(chǎn)首艘大型郵輪總噸位13.55萬噸，長323.6米，寬37.2米，設(shè)計吃水8.26米，最大高度72.2米。全船搭載107個系統(tǒng)、5萬5千個設(shè)備，包含2500萬個零部件，完工敷設(shè)4750公里電纜、365公里管系、120公里風(fēng)管。船上有客房2125間，可容納乘客5246人，配置了高達16層、面積4萬平方米的生活娛樂公共區(qū)域，被譽為“海上現(xiàn)代化城市”。

　　外高橋造船采用引進消化吸收再創(chuàng)新的模式，聯(lián)動和管理361家一級供應(yīng)商、1105家二級配套企業(yè)，匯集全球30多個國家超過5000名的工程技術(shù)人員緊密協(xié)作，相繼突破重量重心、安全返港、動力系統(tǒng)、綜合電網(wǎng)、艙室環(huán)境、振動噪聲等貫穿郵輪全生命周期的一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，形成了大型郵輪設(shè)計建造和復(fù)雜巨系統(tǒng)工程管理能力，持續(xù)構(gòu)建郵輪業(yè)的中國標(biāo)準(zhǔn)體系。
　　國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”的交付運營將為我國構(gòu)建高質(zhì)量、高水平的本土郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)帶來關(guān)鍵驅(qū)動，為我國船舶工業(yè)與全球合作進一步創(chuàng)造發(fā)展機遇，為我國促進“一帶一路”對外交流續(xù)寫互學(xué)互鑒、互利共贏的嶄新篇章。
　　“愛達·魔都號”“身系”飛天飄帶，在設(shè)計上由外至內(nèi)融合東西方美學(xué)、融匯傳統(tǒng)與現(xiàn)代靈感，詮釋郵輪之都“摩登”的時尚潮流，展現(xiàn)經(jīng)典文化“魔力”的創(chuàng)新魅力，帶來東西方文旅要素“魔幻”的跨界融合。通過“一船好戲”，呈獻匠心珍味、沉浸娛樂、潮流購物、創(chuàng)享空間等郵輪消費新場景，為賓客營造一場充滿歷史文化底蘊的海上藝術(shù)沉浸之旅。2024年元旦正式投入運營后，“愛達·魔都號”將執(zhí)航以上海為母港的國際郵輪航線，并適時推出海上絲綢之路郵輪航線，讓古絲綢之路的智慧與力量在21世紀(jì)海上絲綢之路上繼續(xù)破浪遠航。
　　輕舟已過萬重山，此行漫漫亦燦燦。中國船舶集團旗下外高橋造船、中船郵輪、愛達郵輪各方攜手齊行，始終堅持“勇于創(chuàng)新、敢于擔(dān)當(dāng)、開放合作、拼搏奉獻”的郵輪精神，全力以赴推進國產(chǎn)首艘大型郵輪工程項目，最終實現(xiàn)了我國船舶工業(yè)新的跨越。


| 記   者：何寶新/劉志良
| 攝   影：李茂君/蔡   鈞/殷立勤
| 責(zé)   編：周   芒
| 校   對：方   浩
| 審   核：項   麗/甘豐錄