12月28日，隨著中國船舶集團旗下中船動力（集團）有限公司下屬上海中船三井造船柴油機有限公司為法國達飛集團（CMA CGM）建造的9X92DF-2.0#8主機，中船發(fā)動機青島本部為地中海航運（MSC）建造的6S60ME-C+HPSCR#CSB742主機向客戶提交，中國船舶集團2023年低速機生產(chǎn)任務圓滿完成。今年，中國船舶集團低速機完工量達403臺，按功率計首次突破1000萬馬力，全球市場份額約占40%，這在中國船舶集團乃至中國船舶工業(yè)的發(fā)展歷史上具有標志性意義。
　　為衷心感謝行業(yè)各界的鼎力支持，中國船舶集團攜中船動力（集團）有限公司、中船發(fā)動機有限公司邀請相關船廠、船東、船級社和供應商的相關領導和代表在位于“全球動力之城”臨港的上海中船三井造船柴油機有限公司舉行慶祝活動和交流座談會。

　　近年來，全球船海市場相對景氣，中國船舶集團深入貫徹落實黨的二十大精神，對船舶配套產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提前布局，帶領兩大主機集團搶抓機遇、開拓市場、克服疫情、狠抓交付，中國船舶集團低速機承接和完工量每年均保持增長，2023年更是交出一份年產(chǎn)突破1000萬馬力的傲人成績單。中國船舶集團將始終以“價值創(chuàng)造”為關鍵抓手，認真貫徹“三贏”理念，積極推進防務、船海、科技應用、船海服務業(yè)四大產(chǎn)業(yè)板塊全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈改革創(chuàng)新和轉型發(fā)展。船舶發(fā)動機作為船舶的“心臟”，對實現(xiàn)我國船舶產(chǎn)業(yè)鏈安全可控、推動船舶工業(yè)高質量發(fā)展有著至關重要的作用。隨著全球航運和海事業(yè)對綠色低碳、數(shù)字智能的要求不斷提高，動力板塊面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。
　　下一步，中國船舶集團將搶抓“新賽道”機遇，發(fā)揮中國船舶集團整體優(yōu)勢和合力，堅持以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，對標世界一流，持續(xù)推進 “三大工程”建設，堅持以客戶為中心，加強合作共贏，不斷降本增效，提高主機性能、質量、服務等品牌內(nèi)涵，努力提升客戶滿意度，更加有力地促進船舶低速機產(chǎn)品市場競爭力持續(xù)提升，力爭再創(chuàng)佳績。



| 來   源：集團公司經(jīng)濟運行部
| 責   編：寧湘舒
| 校   對：周   芒 
| 審   核：項   麗/甘豐錄