4月28日，第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”起浮儀式在中國船舶集團有限公司旗下外高橋造船舉行。中船集團黨組副書記、董事、總經理王國強出席儀式并致辭。工信部裝備工業(yè)二司司長徐春榮，中旅集團黨委副書記、總經理范云軍出席儀式并致辭。文旅部產業(yè)發(fā)展司副司長馬力，中船集團黨組成員、副總經理胡賢甫，中旅集團黨委副書記、董事石善博，上海市經濟和信息化委員會副主任蒲亞鵬，浦東新區(qū)副區(qū)長李慧出席儀式。

　　王國強表示，發(fā)展郵輪產業(yè)、研制國產郵輪，是以習近平同志為核心的黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策。習近平總書記兩次親自見證國產大型郵輪項目簽約活動，多次作出重要指示批示，為郵輪產業(yè)發(fā)展指明了前進方向，明確了奮斗目標。

　　王國強指出，第二艘國產大型郵輪項目工程建造后續(xù)的整船出塢、設備安裝、內部研建、系統(tǒng)調試、試驗試航等工程節(jié)點任務更重、要求更高、責任更大。在后續(xù)工作中，要以匠心鑄就品質，一絲不茍、精益求精，打造移動的海洋生態(tài)，集“綠、智、居、游、娛、購、享”七位一體的美妙空間；要以奮斗確保交付，合力攻關、掛表作戰(zhàn)，全力以赴高標準交付；要以嚴謹夯實安全，嚴格標準、嚴格執(zhí)行，確保安全生產萬萬無一失。

　　“愛達·花城號”由中船集團旗下外高橋造船于2022年8月開工建造，去年4月入塢搭載，今年1月實現全船貫通。“愛達·花城號”長341米、寬37.2米、約14.19萬總噸，相比首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”體量更大、建造物量更多，對設計建造管理能力提出了更高要求。目前，“愛達·花城號”整體建造進度已超過70%，比“愛達·魔都號”起浮時總進度提前12%，結構總裝周期縮短至9個月，標志著我國大型郵輪建造技術邁上了新臺階。

　　儀式前，王國強與出席儀式的領導和嘉賓就進一步加強合作，助推郵輪產業(yè)高質量發(fā)展進行了深入交流。

　　中船集團總部相關部門負責人、相關二級管理單位負責人參加起浮儀式。

| 記   者：劉志良
| 圖   片：外高橋造船
| 來   源：中船集團新聞宣傳中心/中國船舶報社
| 責   編：寧湘舒
| 校   對：周　芒
| 審   核：項　麗/甘豐錄